Die neue Brücke ist ein integraler Bestandteil der Westumfahrung Linz, die darauf abzielt, das Verkehrsaufkommen innerhalb der Stadt zu reduzieren und gleichzeitig die Verbindung zwischen verschiedenen Stadtteilen und den umliegenden Regionen des westlichen Mühlviertels zu erleichtern.

Vorteile für den Öffentlichen Verkehr

Die A26 Donautalbrücke reduziert die Reisezeit zwischen der Linzer Stadteinfahrt Urfahrwänd und dem Hauptbahnhof Linz enorm. Von 40 Minuten auf nur fünf Minuten während der Spitzenzeiten soll eine deutliche Reisezeitverkürzung durch die neuen Anbindungen entstehen. Diese bedeutende Verkürzung ist ein Gewinn für Berufspendlerinnen und Berufspendler und verbessert auch die Effizienz des öffentlichen Regionalbusverkehrs, indem sie einen besseren und direkteren Anschluss zu wichtigen Knotenpunkten wie dem Linzer Hauptbahnhof bietet.

Ein weiterer bedeutender Vorteil der neuen Brücke ist die Schaffung eines nahtlosen Übergangs zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln. Der Hauptbahnhof Linz wird zukünftig direkt an die Tunnelstrecke der A26 angeschlossen, was eine direkte Verbindung zu Busterminals, allen Straßenbahnlinien der Stadt, O-Bussen und Linienbussen ermöglicht.

Entlastung des Stadtverkehrs

Die neue Brücke führt zu einer erheblichen Reduzierung des Verkehrsaufkommens in kritischen Bereichen. Prognosen zufolge wird die Verkehrsbelastung auf der Nibelungenbrücke um 38 Prozent sinken, von 62.200 auf 38.800 Fahrzeuge täglich im Jahr 2032. Ähnliche Verbesserungen sind auch auf anderen Hauptverkehrsstraßen zu erwarten, was die Luftqualität verbessert und den öffentlichen Raum attraktiver macht. Ergänzend dazu werden auch weitere Begleitmaßnahmen im Radverkehr, wie beispielsweise mit dem Geh- und Radweg Margarethen entlang der B129 gesetzt. Die verkehrliche Entlastung der Nibelungenbrücke durch die Donautalbrücke wird somit ab Frühjahr 2025 auch Verbesserungen für den Radverkehr auf der Nibelungenbrücke bringen.

Integration in die Mobilitätsinitiative „Mobil ans Ziel“

Die A26 Donautalbrücke trägt zudem maßgeblich zu den Zielen der Mobilitätsinitiative „Mobil ans Ziel“ des Landes Oberösterreich bei. Einerseits braucht es durchdachte und innovative Mobilitätslösungen wie die neue Donautalbrücke. Andererseits ist es wichtig, die Menschen über neue Mobilitätsangebote zu informieren. Dies wird über Mobil ans Ziel, die Mobilitätsinitiative des Landes Oberösterreich gewährleistet. Einer der sechs Schwerpunkte innerhalb der Mobilitätsinitiative sieht demnach eine enge Abstimmung der Siedlungsentwicklung mit der ÖV-Erschließung vor und fokussiert sich darauf, bestehende Lücken im Straßennetz effizient zu schließen, um eine flächendeckende Mobilitätsinfrastruktur sicherzustellen.

Zukunftsaussichten

Die Donautalbrücke ist nur der erste Schritt in einer Reihe von Entwicklungen, die auf eine umfassende Modernisierung und Verbesserung der städtischen Infrastruktur abzielen. Weitere Projekte wie der Tunnel Freinberg und die Neugestaltung der Waldeggstraße folgen. Im Zusammenspiel mit der Regionalstadtbahn wird der Öffentliche Verkehr in der Landeshauptstadt auf ein neues Niveau gehoben, wodurch die Stadt Linz als Modell für innovative Verkehrsmanagementlösungen positioniert wird.